Suite aux dernières fortes précipitations et le classement de la commune en alerte rouge, une réunion s’est tenue le 22 Novembre dernier en présence des parties concernées dans de telles situations afin de gagner en efficacité et en coordination. Etaient présents : les élus (Mr le Maire, Mme Climent première adjointe, Mme Gayaud adjointe en charge des affaires scolaires et Mme Sevenery adjointe en charge de la petite enfance), les directrices et directeurs d’école (Mme Blanchais pour l’école le Mistral, Mme Bex pour l’école Font Couverte et Mr Benelli pour l’école Li Droulets), les chefs de services concernés (Mr Quiot pour les services techniques, Mr Dany pour la Police Municipale, Mme Quiot pour le service de cantine, Mme Crouzier en tant que coordinatrice petite enfance, et Mme Rodolosi responsable des services administratifs) et Mme Wazner Milani responsable du CLSH. Le projet d’un plan communal de sauvegarde pour Jonquières Saint Vincent a été présenté aux participants qui se sont particulièrement attardés sur le chapitre concernant les risques liés aux intempéries et aux inondations. Il a été établi un protocole commun afin de coordonner les actions des différents intervenants et d’éviter toutes rumeurs malveillantes envers les personnes responsables qui veillent toute l’année à la sécurité de nos enfants.
Il y a plus de 50 ans aujourd’hui que le réaménagement progressif de l’ancienne route nationale 99, désormais RD.999, reliant Montauban dans le Tarn-et-Garonne à Plan d’Orgon dans les Bouches du Rhône, a « oublié » l’extrémité orientale du tronçon gardois, entre Manduel et Beaucaire.
Et depuis 50 ans les municipalités successives de Jonquières Saint Vincent se sont acharnées à demander la déviation d’une voie classée à grande circulation (15.000 véhicules/jour), autorisant le passage des convois exceptionnels (10 par jour en moyenne annuelle !), qui vient traverser et scinder l’agglomération jonquiéroise.
En 2005, première avancée avec une déclaration d’utilité publique du projet. Mais prorogée en 2010 car suivie d’aucun effet concret…
En 2015, nouvelle avancée significative avec l’acquisition des terrains d’assiette du projet par le Conseil Départemental. Puis plus rien.
En septembre 2019, le Département hasarde enfin une date : les travaux, phasés en trois tronçons (Redessan, Jonquières Saint Vincent et Magna Porta), débuteront « entre 2020 et 2022 ». Force est de constater aujourd’hui que l’on sera plus près de 2022 que de 2020 !
Pressés de communiquer un calendrier un peu plus précis de l’opération, les services du Département, et plus précisément la Direction Générale Adjointe Mobilité et Logistique, ont rencontré Jean-Marie FOURNIER, maire de Jonquières Saint Vincent, et ses adjoints Thierry PESENTI (urbanisme et environnement) et Eric ORTIZ (travaux et sécurité), le 22 mars dernier. Monsieur le Maire a pu exprimer l’impatience de la population, outre le souhait d’une communication plus directe et plus étroite avec sa municipalité.
Las, dès l’élaboration de l’étude d’impact environnemental initiée par le Département, des nuages noirs planent déjà sur le projet et son calendrier : il semblerait en effet que les services de l’Etat remettent en cause une partie du tracé retenu en 2005 dont on aurait découvert, depuis, la grande sensibilité écologique… Et le Département de chercher une solution alternative au tracé initial, pour le tronçon concerné.
Quant à l’exigence immédiate de la commune, qui porte sur le dévoiement du trafic de convois exceptionnels (des bateaux, des rames de métro, des chalets en bois, d’un poids souvent supérieur à 100 tonnes et d’un gabarit hors norme), les services du Département ont annoncé le lancement d’une étude de portance des ouvrages d’art affectés par une déviation vers les RD.135 (le chemin des canaux), RD.6113 (la route d’Arles), et RD.15 (de Bellegarde à Beaucaire). Résultat et rendez-vous dans six mois dans la perspective d’un arrêté municipal limitant, voire interdisant, la traversée d’agglomération jonquiéroise pour les convois exceptionnels…
L’Entreprise EIFFAGE nous informe que des travaux de génie civil vont débuter sur la RD-999, au niveau du rond-point de la Broue, ainsi que sur l’Allée de l’Estrambord – Rue Alphonse Lavallée et au niveau du Marché Couvert, Du lundi 11 janvier 2021 jusqu’au 17 février 2021.
La circulation est en demi-chaussée et sera alternée par feux tricolores.
La circulation est limitée à 30km/h.
Le dépassement des véhicules, autres que les deux-roues, est interdit.
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